
Colapinto reconoció su desobediencia en el GP de Estados Unidos
El piloto argentino generó polémica en Alpine, luego de haber superado a Gasly en la última vuelta de Austin, cuando el equipo ordenó mantener las posiciones.

El piloto argentino generó polémica en Alpine, luego de haber superado a Gasly en la última vuelta de Austin, cuando el equipo ordenó mantener las posiciones.

El argentino se mostró disconforme, otra vez, con el rendimiento de su coche. Este domingo, a las 16, corre en Austin.

El argentino ya se encuentra en Estados Unidos. En el medio, hizo un importante anuncio con Mercado Libre, que tomará más participación entre las publicidades de su vehículo.

El argentina tendrá su próximo compromiso oficial en el circuito de Marina Bay.

El argentino marchaba en el puesto 13° cuando fue chocado por Alex Albon. "Perdí todo", lamentó tras la carrera.

El piloto argentino explicó la causa por la que dio contra el muro de contención, y mostró toda su bronca por la situación.

Tras un buen arranque, el piloto argentino perdió el control en una curva, despistó y terminó contra el muro de contención.

El piloto argentino tuvo presentaciones para el olvido. Terminó 19° en la FP1 y 20° en la FP2. En el primer ensayo finalizó por encima de Gasly.

Los vehículos de los corredores de Alpine habrían recibido una leve mejores para las últimas carreras de la temporada.

La capital chaqueña recibirá a la carrera de autos clásicos. Hay 125 vehículos inscriptos que recorrerán 3.300 kilómetros.

Puestos 16 y 17 tuvo la escudería que lleva a Franco Colapinto como uno de sus titulares. Briatore dejó las armas de lado y anunció que no habrá más que esperar. El equipo tiene lo que tiene.

Por decisión de Alpine, Paul Aron, piloto de reserva, ocupará el auto del argentino en la primera práctica del fin de semana.