
Controladores áereos vuelven al paro y peligran algunos vuelos
La decisión se tomó luego de que no se llegará a un acuerdo luego de un período de conciliación obligatoria, finalizada hace más de 20 días.

La decisión se tomó luego de que no se llegará a un acuerdo luego de un período de conciliación obligatoria, finalizada hace más de 20 días.

La medida de fuerza se extiende para los servicios de control terrestre, bomberos, sanidad, inspectores y administrativos.

Aunque el eje del reclamo sea la mejora de sueldo, las demandas también incluyen denuncias penales e investigaciones judiciales por irregularidades en la compañía y en el sindicato.

El principal reclamo del sindicato apunta a los ajustes salariales.

El conflicto lleva años. En 2025, el gremio ATEPSA realizó paros en distintas etapas del año, afectando vuelos de pasajeros y de carga.

De comprobarse su responsabilidad, la empresa low cost podría recibir una multa económica o la suspensión para operar en el país.

La medida se tomó luego de que el sindicato retomara las protestas por salarios en la previa a las Fiestas.

A partir de este miércoles y hasta el lunes 29 de diciembre, los trabajadores del sector llevarán a cabo un paro en distintas franjas horarias.

La aerolínea amplió su cronograma y pasó de cinco a siete frecuencias semanales entre Resistencia y la Ciudad de Buenos Aires, medida que responde al incremento de la demanda en la ruta.

La oferta fue considerada insuficiente por las organizaciones sindicales por no contemplar un atraso salarial acumulado ni igualar los índices de inflación registrados en el período.

En la previa del fin de semana de elecciones, los trabajadores del sector volverán a realizar una asamblea que podría generar demoras y cancelaciones de vuelos.

La primera acción se desarrolla este jueves 9 de octubre, entre las 16 y las 20, con asambleas en los aeropuertos, que podrían derivar en demoras y cancelaciones.