La iniciativa apunta a reducir costos logísticos, ampliar la competencia en el transporte fluvial y marítimo y flexibilizar las condiciones para la operación de embarcaciones de bandera extranjera. En paralelo, Unión por la Patria presentó un proyec ...
La unión entre la empresa belga y la firma argentina quedó al frente de la principal ruta fluvial del país tras imponerse en la licitación internacional. El contrato prevé obras de dragado, modernización tecnológica e inversiones millonarias sin apo ...
Se trata de las principales dragadoras del mundo. El Gobierno recalcó que la operación generó interés en empresas de relevancia global.
Se trató sobre el dragado del riacho Barranqueras y del Puerto Las Palmas.
La secretaria general de la Gobernación visitó los estudios de Data Chaco y habló sobre temas clave para la región. Obras, energía, integración regional y reclamos a Nación marcaron la entrevista.
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) decide dejar sin efecto la licitación, debido a que se presentó una única oferta, lo cual no garantiza la competencia necesaria para obtener la mejor opción para el Estado.
"Está detrás de esa comisión trucha que se armó", declaró el exmandatario.
Manuel Adorni anunció que habrá una presentación ante la Comisión de Defensa de la Competencia para que se determine si hubo asociación ilícita.
La administración de Javier Milei oficializó la disolución de la AGP y la creación de la ANPYN, un ente autárquico que asumirá la gestión de los puertos y vías navegables del país.
Así lo anunció Livio Gutiérrez, quien además instó a la oposición a tratar el proyecto de presupuesto este miércoles.
Será a través de un contrato por 30 años. El proyecto abarca desde el kilómetro 1238 del Río Paraná, conocido como Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales en el Río de la Plata exterior.
Se trata de la Vía Navegable Troncal, que contiene la circulación del 80% del comercio exterior argentino.
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