Colapinto, en un ranking en el que ningún piloto quiere estar
Más allá de sus buenas actuaciones, el piloto argentino dejó algunos saldos negativos, debido a los repetidos accidentes que lo tuvieron como protagonista en la F1.
El pasado fin de semana, Franco Colapinto tuvo la última luz verde en la Fórmula 1, durante el GP de Abu Dhabi, a bordo del Williams #43 que le brindó la escudería británica.
Si bien el futuro del argentino todavía permanece incierto, lo concreto es que, hasta el momento, sería piloto de reserva del equipo que lo vio nacer. En el medio, siguen los rumores de las negociaciones que Williams Racing tendría con Alpine y, en menor medida, con Red Bull.
El joven de 21 años debutó en Monza, Italia, luego de que Logan Sargeant sea cortado. Allí sumó sus primeros puntos en la élite del automovilismo y a fuerza de buenas presentaciones despertó el interés dentro de otros equipos.
No obstante, la aventura también tuvo otros matices, entre los que se destacan los accidentes que sufrió en las últimas carreras, en San Pablo, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.
Todo esto llevó al argentino de 21 años a subirse a un podio que los corredores quieren evitar, siendo los que más dinero llevaron a reparaciones a sus vehículos. En total, Williams puso 3.500.000 Euros reparando el monoplaza de Colapinto, que ocupó el tercer puesto de esta lista.
Por encima, Alex Albon, su compañero de pista, demandó un gasto de 4.600.000 euros en reparaciones. Mientras que el primer lugar fue para Checo Pérez, de Red Bull, con 4.800.000.
Cabe destacar que Williams fue la escudería que más sufrió en esta temporada, sumando los accidentes de Sargeant, que acumuló 3.000.000 al momento de ser borrado. El equipo registró, al final de cuentas, un monto de 11 millones en arreglos.
Siguiendo en términos de las escuadras más golpeadas, Red Bull fue escolta, con 5,7 millones gastados, siendo la mayoría de estos sobre el coche del mexicano. Verstappen, por su parte, demandó 900.000 euros en reparaciones.
