¿Cuáles fueron las marcas y modelos de autos más vendidos en abril?
Las cifras del mes exponen un reordenamiento en las preferencias de compra, con el avance de nuevos competidores y el protagonismo de pick ups y SUV en el mercado local.
El mercado de 0 km en la Argentina cerró abril de 2026 con movimientos en los rankings y cambios en la demanda. Toyota encabezó las ventas por marcas y la Toyota Hilux se mantuvo como el modelo más elegido, en un escenario donde las pick ups y los SUV concentraron buena parte de las operaciones.
En abril, Toyota se ubicó en lo más alto con 6.691 unidades patentadas. Le siguieron Volkswagen con 5.538 y Fiat con 5.021, completando el podio.
Detrás se posicionaron Ford (3.862), Chevrolet (3.847) y Renault (3.526), en un bloque con diferencias ajustadas. Más abajo quedaron Peugeot (2.976), Citroën (1.790), BYD (1.701) y Jeep (1.137).
El dato saliente fue la consolidación de BYD dentro del top 10, reflejo del avance de nuevas propuestas en un mercado históricamente dominado por marcas tradicionales.
Modelos más vendidos: dominio de las pick ups y avance SUV
En el ranking por modelos, la Toyota Hilux volvió a liderar con 2.346 unidades, ratificando el peso estructural de las pick ups en el mercado local.
El listado se completó con el Peugeot 208 (1.819), el Ford Territory (1.570) y la Ford Ranger (1.437), muy cerca del Fiat Cronos (1.436). Luego se ubicaron el Volkswagen Tera (1.292), la Chevrolet Tracker (1.209), el Chevrolet Onix (1.182), la Volkswagen Amarok (1.156) y el Toyota Yaris Cross (1.128).
El comportamiento del mes confirmó una preferencia marcada por vehículos de mayor porte y versatilidad, aunque algunos compactos sostuvieron su volumen gracias a su posicionamiento en precio y uso urbano.
Autos más vendidos
- Toyota: 6.691
- Volkswagen: 5.538
- Fiat: 5.021
- Ford: 3.862
- Chevrolet: 3.847
- Renault: 3.526
- Peugeot: 2.976
- Citroën: 1.790
- BYD: 1.701
- Jeep: 1.137
Un mercado en tensión competitiva
Los números de abril expusieron un escenario con menor dinamismo que en otros momentos, pero con alta rotación entre marcas y modelos. La disputa por precios, financiación y disponibilidad de unidades empieza a definir el tablero en un contexto donde el consumidor compara más y decide con mayor cautela.
