La suba del gasoil presiona al transporte de cargas y genera alerta en la cadena productiva

El aumento del precio del gasoil encendió alertas en el sector del transporte de cargas , que advierte por el impacto directo en los costos operativos y el riesgo de interrupciones en el servicio.

Según un informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), en marzo los combustibles registraron subas de entre el 20% y el 25% , con múltiples ajustes en surtidor en pocas semanas. El gasoil grado 2, el más utilizado por el sector, ya supera los $2100 por litro.

El encarecimiento del combustible afecta de manera directa a la estructura de costos del transporte, donde representa cerca de un tercio del total. En ese contexto, la rapidez de los aumentos profundiza la presión sobre empresas, en su mayoría pequeñas y medianas.

Desde la entidad advirtieron que el impacto no se limita al sector, sino que se traslada a toda la economía , teniendo en cuenta que más del 90% de los bienes se transportan por camión. Además, la actividad representa alrededor del 4% del empleo nacional.

El presidente de FADEEAC, Cristian Sanz, sostuvo que "la actualización de tarifas resulta indispensable para sostener la actividad" y evitar que empresas deban frenar sus operaciones ante el aumento de costos.

El informe también señala que el precio del gasoil en Argentina, medido en dólares, se ubica entre los más altos de la región, en torno a US$1,50 por litro. Parte de esta situación se explica por el contexto internacional, con el barril de petróleo Brent por encima de los US$100, impulsado por tensiones geopolíticas.

No obstante, desde el sector remarcan la falta de mecanismos locales que permitan amortiguar estos aumentos. En ese escenario, advierten que sin una adecuación de tarifas, el sistema podría entrar en una fase crítica, con riesgo de afectar el abastecimiento en el corto plazo.