Rutas 11 y 16, claves para el Chaco, entran en proceso de licitación para ser privatizadas
El llamado forma parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones e incluye tramos estratégicos que conectan Resistencia con el interior provincial y el norte santafesino. La apertura de sobres está prevista para el 18 de mayo y contempla la participación de operadores privados para la gestión, mantenimiento y ampliación de estos corredores.
El Gobierno nacional oficializó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, en el marco del proceso de privatización de Corredores Viales S.A.. La medida se formalizó a través de la Resolución 174/2026 del Ministerio de Economía de la Nación.
En el caso del Chaco, el llamado alcanza a dos corredores fundamentales: la Ruta Nacional 16, desde el Puente General Belgrano hasta Avia Terai, y la Ruta Nacional 11, desde Resistencia hasta Nelson, en Santa Fe. La apertura de sobres está prevista para el 18 de mayo de 2026 a las 13.
La convocatoria incluye corredores estratégicos como Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco–Santa Fe, Litoral y Noreste, además de tramos de las rutas nacionales 7, 9, 11, 12, 16, 18, 19, 34, 66, 105, 1V-66, A-012 y A016. Se trata de ejes centrales para el transporte de cargas y la integración productiva del país.
El esquema prevé la participación de operadores privados en tareas de construcción, administración, ampliación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario. La Secretaría de Transporte tuvo a su cargo la definición de los tramos a concesionar, la evaluación técnica del estado actual de las rutas y la elaboración de la documentación licitatoria.
El diputado nacional Guillermo Agüero calificó la medida como "una excelente noticia para la provincia" y sostuvo que la convocatoria es resultado de gestiones que se realizaron ante autoridades nacionales. "El gobernador Zdero venía encarando fuertemente las gestiones y nosotros acompañando ese trabajo junto a los equipos económicos, de infraestructura y de Vialidad", expresó.
El legislador señaló que participaron de reuniones con funcionarios del Ministerio de Economía y de la Jefatura de Gabinete, donde avanzaron en la definición del proceso. "El viernes a última hora ya teníamos alguna novedad de que esta semana se iba a hacer el llamado a licitación, pero queríamos ser muy cautos y esperar", afirmó.
Para Agüero, el avance del proceso abre una nueva etapa para la modernización y el mantenimiento de corredores considerados estratégicos para la logística, la producción y la seguridad vial en el nordeste argentino.
