Se vendieron más de 41 mil motos usadas en el mes de julio

El mercado de motos usadas cerró julio de 2025 con 41.318 unidades transferidas, según informó la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). 

El número del séptimo mes del año representó una caída interanual del 5 por ciento frente a las 43.576 del mismo mes de 2024. Sin embargo, en la comparación mensual, el mercado mostró una recuperación del 15 por ciento respecto de junio (35.901 unidades).

En el acumulado de los primeros siete meses del año, las transferencias totalizaron 289.800 operaciones, un 11 por ciento más que las 261.589 unidades registradas en igual período del año pasado.

El segmento de las motocicletas concentra casi la totalidad de las operaciones, con el 95 por ciento de participación en el mercado. La distribución por tipo de motovehículo en julio fue la siguiente:

• Motocicleta: 39.076 unidades transferidas
• Scooter: 1.451
• Cuatriciclo: 429
• Ciclomotor: 218
• Triciclo: 113

MARCAS LÍDERES EN VENTAS

Honda continúa liderando el mercado de usados con amplia ventaja, concentrando un tercio de todas las operaciones y triplicando a su competidor más cercano.

El ranking de las marcas más transferidas en julio de 2025:

• Honda – 13.574 unidades (33% del mercado)
• Yamaha – 4.417
• Motomel – 3.573
• Zanella – 3.001
• Corven – 2.588
• Gilera – 2.226
• Bajaj – 2.119
• Guerrero – 1.417
• Keller – 907
• Mondial – 1.097

En cuanto a modelos, Honda también domina el ranking, con la Wave 110 S manteniendo el primer lugar histórico.

El top ten de julio fue:

• Honda Wave 110 S – 2.681 unidades
• Gilera Smash – 1.471
• Honda XR 150L – 1.280
• Motomel B110 – 1.272
• Honda XR 250 Tornado – 1.097
• Honda CG 150 Titan – 985
• Bajaj Rouser 200 – 956
• Honda XR 250 – 862
• Keller KN110-8 – 906
• Guerrero G110 Trip – 793

El informe de ACARA refleja que, a pesar de la baja interanual en julio, el mercado de motos usadas se mantiene con una fuerte actividad acumulada en 2025, apoyado principalmente por la demanda de modelos de baja y media cilindrada.