Hasta diciembre no habrá dólares para importar autos 0km

La falta de dólares en la Argentina es cada vez más acuciante, y el Gobierno nacional sigue endureciendo las restricciones para que las empresas accedan a las divisas para las importaciones.

En ese contexto, el sector automotor es uno de los más afectados ya que requiere dólares para importar tanto piezas e insumos como vehículos terminados. Lo cierto es que más del 60% de las autopartes que se utilizan para fabricar un vehículo llegan del exterior.

Así, con las limitaciones para que las automotrices accedan a dólares para importaciones, se pasó de un mercado con 70% de vehículos del exterior y solo 30% de fabricación local, en 2019, a una relación inversa en la actualidad, con más de 60% de unidades vendidas que salen de las plantas argentinas.

Es que desde hace tres años, el Gobierno viene administrando los dólares para la industria automotriz a través de la limitación de los permisos para importar.

En ese marco, en los últimos meses, la liberación de esas autorizaciones se tornó más estricta y, paralelamente, se le pidió a las automotrices que financien sus propias importaciones, por un plazo de 120 días, hasta que el Gobierno liberara las divisas.

Sin embargo, la falta de reservas en el Banco Central hizo que la Secretaría de Comercio modificara las condiciones de pago. La novedad se conoció la semana pasada, cuando el Gobierno autorizó la liberación de permisos para importar.

Desde ahora, el plazo es de 195 días. Es decir, las terminales se tienen que financiar por más tiempo, informó Ámbito.

De esta manera, con este estiramiento del tiempo, que llega a unos seis meses y medio, los dólares al valor oficial por los autos que se permitieron importar la semana pasada deberán pagados después de la primera semana de diciembre.

Así, será ya el próximo gobierno el encargado de hacer frente a esa deuda.

En la práctica, la actual gestión ya no dará dólares a las automotrices para importar autos.

LAS AUTOMOTRICES CRITICARON LA MEDIDA

Desde el sector automotor tomaron esta decisión como una "picardía" para dejar el compromiso a la próxima gestión. Si bien las empresas aceptaron este mecanismo, al no tener otra alternativa que no fuera dejar de importar 0km, hay mucha incertidumbre sobre el cobro real de esos dólares ya que no saben quién se hará cargo ni a qué valor se concretará.

Mientras tanto, son las casas matrices las que deben afrontar el costo financiero de mantener las importaciones de autos en la Argentina.

Este cronograma estará vigente hasta el 30 de septiembre. A partir de esa fecha, se volverá al esquema que rigió hasta el mes pasado con un plazo de 120 días para liberar los dólares. Esto se debe a que las importaciones que se autoricen desde octubre exigirán dólares al cambio oficial también para el nuevo gobierno.