Revés judicial para las restricciones en el aeropuerto de El Palomar

El Gobierno obtuvo un round favorable en la Justicia en el caso que desencadenó la restricción nocturna para los vuelos que operan desde el aeropuerto low cost de El Palomar. El Tribunal Oral Federal de San Martín sancionó y desestimó el pedido del abogado Lucas Marisi, quien había solicitado la recusación de la Cámara que debe decidir sobre las futuras operaciones del aeropuerto. Por lo tanto, la Cámara de Apelaciones de esa localidad podrá ahora decidir si levanta o no esa limitación horaria para despegues y aterrizajes de El Palomar. Esta decisión fue recibida muy positivamente por el Ministerio de Transporte, que había apelado la decisión judicial.

Desde el 26 de septiembre, rige en El Palomar una restricción sobre las operaciones que impide arribos y despegues entre las 22 y las 7. Según informó la cartera que preside Guillermo Dietrich, la medida generó "la cancelación de 5 rutas aéreas que conectan Mendoza con Iguazú, Neuquén y Tucumán, y Córdoba con Tucumán y Neuquén; la reprogramación y recortes de frecuencias a 13 destinos entre nacionales e internacionales; y un total estimado de 39 mil pasajeros damnificados en este último mes". Por otra parte, Transporte recordó que los informes de estudio sonoro presentados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) a la Justicia antes de la implementación de la restricción horaria confirman que no existe contaminación acústica en el aeropuerto El Palomar en la franja horaria de 22 a 7. Este informe se sumó a los 15 estudios mensuales con mediciones las 24 horas que se presentaron desde mayo de 2018 y concluye que el 100% de los ruidos generados por la actividad aérea no superan los límites planteados como aptos según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).