Aerolíneas Argentinas analiza mudar parte de sus operaciones a Córdoba

Días atrás, el ministro de Transporte, Mario Meoni, había mencionado que esperaban reactivar los vuelos de cabotaje en Argentina para el mes de agosto, ya que en julio no sería posible por el brote de casos de coronavirus en Buenos Aires. Sin embargo, en este período, desde Aerolíneas Argentinas analizan tres opciones para mejorar este contexto, las cuales fueron propuestas al Ministerio de Transporte de la Nación. La primera de ellas consiste en mudar parte de la operación a Córdoba, desde donde conectaría distintos puntos del país sin pasar por Buenos Aires. Este plan establece ocho frecuencias diarias triangulares conectando destinos de Norte-Sur, con lo que cubriría 29 en todo el país, con 15 puntos del Norte vinculados con 9 del Sur desde la provincia. En este caso, funcionarían sin pernoctes ni postas en el resto de las escalas en el interior, y significaría el 7% de la operación habitual de la red doméstica. La segunda alternativa mantiene a Buenos Aires como punto de origen y destino final, y propone establecer "corredores federales" entre puntos del país con una situación epidemiológica similar. Este esquema, de 12 salidas diarias desde Buenos Aires y 470 horas de vuelo semanales, equivaldría al 15% de la operación habitual de la red doméstica. Sin embargo, según admitieron desde Aerolíneas Argentinas, esta sería una opción complicada debido a que el AMBA es la región más comprometida del país en cuanto a la pandemia. La tercera alternativa que contiene el documento es la de restablecer la red doméstica de rutas troncales desde y hacia Buenos Aires, que opera habitualmente Aerolíneas Argentinas, pero con menos frecuencias. Representarían poco más del 20% del nivel de operación previo al COVID-19. NOTICIAS DE HOY Ya son 1602 las víctimas por Covid-19 en todo el país UPCP sigue de paro por 72 horas