Choque de trenes en Barcelona dejó 155 heridos

Este miércoles, se produjo un choque de trenes en la ciudad española de Barcelona, lo cual dejó más de 150 heridos. Se trata de dos trenes de la estación de Montcada i Reixac - Manresa, que, tras el impacto, dejaron 155 heridos. 

La mayoría de los pasajeros tuvieron lesiones leves y cinco de ellos sufrieron heridas fuertes, como rotura de tobillo, según informaron el Sistema de Emergencias Médicas.

El accidente ocurrió cuando uno de los trenes que ingresaba a la estación interceptó por atrás a otro que permanecía inmóvil, por lo que ambas formaciones han sido evacuadas y las causas se están investigando.

Después de unos minutos de incertidumbre y miedo, la mayoría de los pasajeros abandonaron los trenes a pie y muchos de ellos salieron cubiertos de mantas térmicas y un documento que establecía que fueron víctimas de un accidente ferroviario.

Los trenes formaban parte de la línea R4 de Rodalies de Renfe, motivo por el cual la circulación de todos los rodados se vio afectada hasta las 10, cuando se normalizó el desarrollo.

Aunque las causas oficiales se desconocen, el choque de trenes se produjo por alcance y a baja velocidad. Al momento del accidente, 18 unidades del Servicio de Emergencias Médicas (SEM) y siete de Bomberos acudieron al lugar para asistir a la gente herida y corroborar que nadie permanezca adentro de las formaciones.

Renfe confirmó que se activó un protocolo especial para este tipo de accidentes, en un trabajo coordinado junto con la colaboración de Protección Civil y el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM). Protección Civil activó el plan de emergencias ferroviarias de Catalunya, mientras que Renfe explicó que las causas del incidente todavía no están esclarecidas.

Tras conocerse el accidente, el presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, pidió "explicaciones" a Renfe, Adif y al Gobierno. "Mejorar el servicio en Cataluña es urgente e inaplazable", expresó en su cuenta de Twitter.

FINALIZÓ LA RENOVACIÓN DE VÍAS HACIA EL PUERTO DE BARRANQUERAS

Con el acondicionamiento de la infraestructura ferroviaria que impulsa el Ministerio de Transporte, a través de Trenes Argentinos Cargas (TAC), mediante una partida de 600 millones de pesos, finalizó el "mejoramiento pesado" de 15 kilómetros de vía del ramal C3, entre las localidades Puerto Tirol y Laguna Blanca; sector que forman parte de un corredor más extenso que va de Avia Terai al puerto de Barranqueras; todo en territorio chaqueño.

Al respecto, el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, manifestó: "Con esta obra finalizada, damos un paso más para seguir impulsando la multimodalidad en la Argentina, conectando mejor a nuestros puertos con nuestros trenes. El ramal C3 tiene el potencial de impulsar a todo el Norte Grande, porque va a poder exportar su producción desde Barranqueras, descomprimiendo los puertos de Santa Fe y Buenos Aires, al mismo tiempo que reduce los costos logísticos".

"Haber encarado esta obra estratégica y verla terminada es una verdadera satisfacción", señaló Daniel Vispo, presidente de TAC. Y agregó: "Este tipo de trabajos no se realizaba en la zona hace 35 años y es un paso importante en el proceso de recuperación del ferrocarril de cargas para acompañar el crecimiento de la producción chaqueña".

Los trabajos incluyeron el cambio del 100% de las vías a razón de unos 1.200 durmientes por kilómetro con sus respectivas fijaciones; además del correspondiente relleno de piedra balasto y zanjeo de la zona.

Estas obras permitirán no solo una mayor velocidad de circulación sino también que se mejoren los índices de seguridad operacional. Entre enero y octubre, los productos con origen y destino en Chaco alcanzaron las 803.227 toneladas despachadas, un 5% más que en 2021, y un 43% versus 2019; con lo que se consolida un crecimiento sostenido desde hace tres años.