Colectivos: no hubo acuerdo por el conflicto en el interior del país
Las cámaras empresarias y la UTA se reunieron este viernes pero no alcanzaron un acuerdo, y ahora el gremio podría profundizar las medidas de fuerza.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte no lograron alcanzar un acuerdo este viernes en la audiencia convocada por el Ministerio de Trabajo para superar el conflicto que afecta al interior del país por el incumplimiento del aumento salarial ya acordado, y pasaron a otro cuarto intermedio hasta el martes.
Sindicalistas y empresarios no pudieron zanjar diferencias en la cartera laboral, por lo que continuarán las negociaciones el martes, según informaron fuentes laborales y gremiales.
El Ministerio de Trabajo había convocado a nueva audiencia conciliatoria, para para destrabar el conflicto por la aplicación del aumento salarial convenido en negociaciones paritarias para el personal del interior, luego del paro de 48 horas del miércoles y jueves.
"La negociación está estancada, por lo que la UTA no descarta la posibilidad de incrementar y profundizar las medidas de fuerza", dijo el secretario de Prensa del gremio, Mario Calegari.
El paro de la UTA del miércoles y jueves, que afectó a las líneas de transporte urbano de pasajeros del interior, no comprendió al Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) ni a las provincias de Río Negro, Chaco y La Rioja, en las que hubo acuerdo con los empresarios locales.
QUÉ RECLAMA LA UTA
El secretario general del sindicato, Roberto Fernández, ratificó esta tarde el pedido de "igualdad salarial" para los trabajadores de todo el país, como "en su momento se acordó para el AMBA", y enfatizó que "los alimentos y productos necesarios continúan subiendo".
"Pareciera que se pretende ubicar a los trabajadores del interior en la categoría de segunda y existe ausencia de compromiso, por lo que la UTA ratifica el estado de alerta y advierte que de no haber un acuerdo se profundizarán las protestas", afirmó Fernández.
El dirigente reclamó la participación directa en el conflicto de la flamante ministra de Trabajo, Raquel Olmos; de las autoridades de Transporte y de la cartera de Interior.
