Subirán un 70% los subsidios al transporte del interior
Así lo anunció el oficialismo durante el debate por el Presupuesto 2022 en la Cámara de Diputados de la Nación. El dictamen saldría este miércoles.
El diputado del Frente de Todos Carlos Heller anunció una serie de modificaciones al proyecto de Presupuesto 2022, entre las que se encuentran el aumento en un 70% del subsidio al transporte de pasajeros del interior del país, ya que se elevó de $27.000 millones a $46.000 millones ese fondo, como habían solicitado legisladores del oficialismo y de la oposición, así como también gobernadores.
Incluso, los mandatarios provinciales de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, de Chaco Jorge Capitanich, de Catamarca Raúl Jalil, y de La Rioja pidieron el martes -en representación de una decena de mandatarios- al presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, junto al jefe del bloque del FDT, Máximo Kirchner, un aumento de los subsidios para el transporte de pasajeros del interior del país.
Al comenzar la Comisión de Presupuesto y Hacienda, Heller detalló los cambios que el oficialismo introducirá en el dictamen de mayoría que buscar firmarse esta tarde sobre el proyecto de ley de Presupuesto Nacional enviado el Gobierno el 15 de septiembre, y que será debatido este jueves, en una sesión especial convocada por el Frente de Todos.
El presidente de la comisión argumentó que los cambios no alteran los ejes centrales del proyecto y que se "han tenido en cuenta las multi solicitudes" como la del subsidio para el transporte de pasajeros del interior del país
El proyecto girado por el Gobierno nacional prevé un crecimiento del 4% del Producto Bruto Interno (PBI), una inflación del 33% y un dólar a $131,1, y contempla un incremento real del gasto social y una reducción de los subsidios energéticos.
OTRAS MODIFICACIONES
Otra de las modificaciones que anunció Heller fue un aumento de las partidas a La Rioja, la autorización para llamar a licitación del sistema del Canal Magdalena, y la posibilidad de establecer zonas francas para que aquellas zonas donde se registra comercio bilateral con países limítrofes.
Otro punto central de los cambios está vinculado a la ley que permite actualizar los balances de ganancias por inflación y en ese sentido se establece que solo se permitirá que en el caso del 2021 se permitirá imputar un tercio de la inflación y los dos tercios se podrán aplicar en los balances del 2022 y 2023.
También, se prorrogan los beneficios para blanquear capitales para invertir en la construcción y en ese sentido se estableció que aquellos que lo hagan antes del 30 de abril del 2022 pagarán un impuesto del 5 % y los que lo hagan luego de esa fecha será del 10%.
Además, informó que se aumentarán partidas por $6.000 millones para el ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible y que se autoriza al Jefe de Gabinete a cumplir las sentencias de la Corte Suprema por las demandas planteadas por las provincias de Santa Fe y La Pampa.
CRÍTICAS DE LA OPOSICIÓN Y QUÓRUM CONSENSUADO
Desde la oposición criticaron al oficialismo por el "tratamiento exprés" y reclamaron poder tener el texto con las modificaciones antes del pase a la firma. "Tenemos que tener dos certezas: primero, la hora a que se van a pasar la firma los dictámenes y se va a constituir nuevamente la comisión; segundo, es imprescindible tener el dictamen y que se pase a la firma", dijo el jefe del interbloque de Juntos por el Cambio, Mario Negri.
El interbloque de Juntos por el Cambio manifestó que dará quórum para que se comience a tratar el Presupuesto 2022, aunque ya adelantó que votará en contra. La decisión fue tomada por gran parte del cuadro político opositor: el PRO, los dos bloques de radicales, el de Emilio Monzó y la Coalición Cívica.
En tanto, el Interbloque Federal, que lidera el bonaerense Alejandro "Topo" Rodríguez y que integran Graciela Camaño, Florencio Randazzo, los diputados socialistas y cordobeses anunciaron que votarán en contra del Presupuesto.
En tanto, Ricardo López Murphy se mostró crítico en las redes, por lo que se sabe que votará en contra pero aún se desconoce si se sumará a la decisión mayoritaria de Juntos por el Cambio.
En la misma línea se encuentran Marcelo Orrego, de Producción y Trabajo; Javier Poggi por Avanzar San Luis; Carlos Zapata por Ahora Patria y Paula Omodeo, de Creo.
