Avanza el plan integral para mejorar el servicio de colectivos
El proyecto va desde la tárifa hasta el estado de las unidades.
El municipio de Resistencia avanza hacia un plan integral de optimización de su sistema de transporte público de pasajeros.Desde el municipio elaboraron una propuesta con las bases y condiciones generales y particulares de los pliegos para la nueva licitación del sistema, iniciativa que fue elevada al Concejo Municipal para su tratamiento.TE PUEDE INTERESAR: Niños de El Sauzalito visitaron Resistencia en un viaje de estudiosUna de las cuestiones es que la nueva concesión debe iniciar con una flota 100 por ciento cero kilómetro. Con la salvedad que se acepta que aquellos concesionarios que resulten continuadores del servicio podrán arrancar con el 65 por ciento de la flota cero kilometro y el 35 por ciento restante con una antigüedad de hasta tres años. Además, todas las unidades deben contar con aire acondicionado.El proyecto también propone la modificación del trazado de recorridos en el centro y microcentro, evitando de ésta manera congestiones y demoras innecesarias. Se priorizarán recorridos del centro sobre avenidas para descomprimir vías de circulación en el microcentro y adicionalmente generar nuevos espacios para estacionamiento de vehículos particulares y paradas de taxi en calles como Santa María de Oro, Mitre, Julio A. Roca, Juan B. Justo, Frondizi, Irigoyen, Obligado, Ameghino, Salta y Santiago del Estero, entre otras.A su vez, cada concesionario deberá instalar al menos 20 paradas inteligentes (120 en total). Consisten en dispositivos electrónicos autosoportados, que brindan información al público usuario acerca de recorridos y demoras que tienen los coches en llegar a ellas.La parada recibe, a través de un dispositivo GPS acompañado de un módulo de comunicaciones que recibe desde el centro de control de la empresa, las unidades que se encuentran circulando, de allí mediante comunicaciones automáticas continuas va recalculando la posición del vehículo y la va informando en el display de la parada hasta su efectiva llegada al punto de espera.Otro aspecto saliente tiene que ver con la puesta a disposición del usuario una aplicación móvil de descarga gratuita que permita observar mapa de recorridos de cada ramal de cada línea, realizar seguimiento en tiempo real de la circulación de las unidades y a la vez interactuar con la autoridad de aplicación elevando reclamos, recomendaciones, consultas y fotos.Asimismo, al menos 50 % de la flota deberá contar con acondicionamientos especiales para accesibilidad de personas con dificultades motrices. La propuesta elevado al Concejo municipal también establece una nueva metodología para el tratamiento del cuadro tarifario. Además del clásico estudio técnico de costos que define la propuesta a presentar en audiencia pública, se agrega un ponderador de calidad.De esta manera, el "valor costo" de la tarifa puede resultar penalizado ante la falta de cumplimiento de los concesionarios en algunos de los puntos y de ésta manera se logrará dar cumplimiento a uno de los principales aspectos solicitados por la ciudadanía e incluso la Defensoría del Pueblo, en cada audiencia pública de tratamiento de tarifas.
