Transporte: debatieron el proyecto para crear un ente regulador
Buscan unificar los servicios urbano e interurbano.
Diputados y concejales de Resistencia concretaron la primera jornada debate sobre el proyecto de ley que crea el Ente Regulador del Transporte (Enretra) para el Área Metropolitana. Del encuentro participó Gustavo Martínez, además de vecinos y representantes de instituciones.El Enretra tiene como fin unificar en un solo sistema, los servicios urbano e interurbano de transporte público de pasajeros, modalidad ómnibus, y así regular, fiscalizar y controlar la prestación del mismo en la región metropolitana.El proyecto de ley tiene estado parlamentario en la Cámara de Diputados de la Provincia, se encuentra en la Comisión de Industria y Transporte, y tras esta primera jornada de debate, donde participaron vecinos, empresarios, trabajadores del servicio, intendentes y concejales de distintos municipios del Área Metropolitana. El proyecto seguirá trámite legislativo en cada comisión correspondiente para procurar la aprobación de la ley.TE PUEDE INTERESAR: Invitan a una marcha de silencio por la discapacidadMartínez contó que, en esta primera jornada de discusión, se informó sobre el proyecto de ley presentado en conjunto por él y otros funcionarios. Donde fue recepcionado por la presidente de la Cámara de Diputados, Elida Cuesta.Hizo hincapié en la importancia de este ente y lo fundamentó en "la necesidad de armonizar el sistema de transporte entre los municipios del Área Metropolitana: Fontana, Resistencia, Barranqueras y Vilelas, pensando en un futuro sumar a Tirol, Colonia Benítez y Margarita Belén".Y explicó que "ante la proximidad de finalizar las concesiones de las actuales líneas de colectivos, tanto las urbanas como las interurbanas, ambas en 2019, nuestra propuesta es crear un ente que regule un sistema único de todas las líneas de colectivos, reestudiar los recorridos porque hacen falta actualizaciones, crear nuevas líneas transversales para comunicar la ciudad e interurbanamente entre los municipios. Por lo cual es fundamental analizar todo el sistema, realizar una nueva licitación única desde este ente regulador, y por otro lado también el tema de la tarifa de forma unificada".Y fundamentó: "No como sucede actualmente que el boleto urbano vale una tarifa y el interurbano otra".
